Fugendicht 66 MS-Polymer (Kraftkleber) ist ein einkomponentiger Kleb- und Dichtstoff auf MS-Polymer-Basis. Für superstarke und hochwertige Verbindungen, universell einsetzbar. Die Abbindung erfolgt durch Kontakt mit Luftfeuchtigkeit. Er eignet sich für sichere, dauerhafte und dynamisch beanspruchte Verklebungen und Abdichtungen im Karosserie-, Fahrzeug- und Containerbau, bei Aufbauten für LKW´s, Transporter und Sonderfahrzeuge, Behälter- und Apparatebau, Schiffs- und Bootsbau u.v.m. Eignet sich zum Kleben und Dichten der verschiedensten Materialien auch untereinander, ist überlackierbar und im Innen- und Außenbereich einsetzbar. Fugendichtmasse weiß.
Eigenschaften:
- elastisch und dynamisch hoch belastbar
- hohe Anfangsfestigkeit
- breites Haftspektrum sowie hervorragende Dichteigenschaften
- nass-in-nass überlackierbar
- silikon-, lösemittel-, isocyanatfrei
- alterungs-, witterungs-, UV- und wasserbeständig
- vibrationshemmend
Technische Daten:
| Farbe: | weiß |
| Dichte: | ca. 1,55 g/cm³ |
| Temperaturbeständig: | - 40°C bis + 120°C (kurzzeitig bis + 180°C) |
| Vernetzungsgeschwindigkeit: | 2 – 3 mm / Tag |
| Hautbildungszeit: | ca. 10 – 15 Minuten |
| Verbrauch (bei Raupe 6 mm): | 25 ml/Meter |
| Shore A Härte: | 60° |
| Anfangshaftung: | 60 kg/m2 |
Anwendungsgebiet:
Industrieller und handwerklicher Fahrzeug- und Karosseriebau, Marine, Lüftungs- und Klimatechnik, Metall- und Blechverarbeitung, Kunststofftechnik, Umweltschutz und Bau. Abdichten von Nähten, Überlappungen, Fugen und Rissen. Elastische Verklebungen von Leisten, Profilen, Blechen usw. Für Innen- und Außenanwendungen. Schnelle Abdichtung direkt vor Lackierungen.
Im Kfz-Bereich:
Radkasten, Spoiler, Rückwand, Seitenwand, Kotflügel, Fahrzeugunterboden, Kofferraumboden, Boden im Fahrgastraum, Tankstutzen, Nähte an Front- und Heckschürze, Falzversiegelung
Montageverklebungen von:
Stein, Beton, Gips, PVC, Kunststoffen, Fliesen, Metall, Holz, Glas u.v.m.
Für detaillierte Produktbeschreibung siehe Technisches Merkblatt!